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李永杰奇瑞新能源专利已超600件将应用车

2018-09-17 23:53:27 作者: 0人读过 | 我要赞

李永杰:奇瑞新能源专利已超600件,将应用车型推动产品升级

在2018北京车展上,奇瑞全新SUV瑞虎8正式宣布上市,同时旗下瑞虎3xe、艾瑞泽5e、小蚂蚁三款新能源产品亮相,而且在奇瑞展台,更多的新能源汽车技术通过VR虚拟现实技术全方位展现。

对于奇瑞新能源为何在车展中通过VR展示新能源汽车技术?奇瑞新能源技术创新的亮点又有哪些?带着这些问题,第一电动与奇瑞控股公司的法务部知识产权总监、国家知识产权专家库专家李永杰进行了深度对话。

奇瑞控股公司的法务部知识产权总监、国家知识产权专家库专家李永杰

奇瑞产品线以技术精尖为先

对于北京车展中奇瑞新能源的产品结构相对“节制”的问题时,李总监介绍了奇瑞新能源的发展历程,关于汽车技术的自主创新,尤其是新能源汽车,不少国内车企只是近几年提上日程,而奇瑞新能源是国内最早进行新能源汽车研发的企业,已经在中国新能源汽车领域有着近20年的专业研发经验,尤其在电池、电机、电控等多项核心技术上

李永杰奇瑞新能源专利已超600件将应用车

,已经达到了国内领先的水平。

20年的精心布局,奇瑞新能源迎来了产品的“高品质”兑现期,车展中亮相的“瑞虎3xe ”、“艾瑞泽5e”、“小蚂蚁”三大主打车型均在市场上有着良好的口碑,技术实力过硬。李永杰还透露,奇瑞产品结构正在不断丰富,后续的差别会越来越多,通过市场销量占比来扩大产品线。

关于产品规划,李永杰透露,奇瑞新能源未来布局分两条线:一方面会快速的推出满足市场需求的产品,包括传统燃油车的改造,如瑞虎3X、艾瑞泽5等以及后续产品;另一方面则是相应产品的“品质再升级”,诸如瑞虎3xe, 该款车型在351km同级最长续航的基础上还会有400km、450km等更长续航的升级产品,保持行业领先。

此外则是奇瑞新能源的铝结构应用升级,以“小蚂蚁”系列为主,打造细分车型排头兵阵营,持续不断提升续航里程。

“‘蚂蚁’今年投产的是250公里,后续会投产300公里的产品,以此能够满足大多数用户的需求。同时,铝结构的架构中还会推出更加高端的车,如正在开展的A级SUV的技术研发,会在接下来的中国新能源汽车市场呈现。”李永杰表示。

奇瑞技术创新自主化

相比市场竞品而言,奇瑞新能源的产品优势明显,李永杰则从产品技术优势的方面进行了解读。

第一,奇瑞具有20多年的技术沉淀,不是打“突击战”的企业,因此奇瑞新能源产品的优势之一就在于研发和储备新能源汽车的技术比较早;

第二,加强技术创新。以“小蚂蚁”为例,奇瑞新能源率先在其上面投入铝车身技术,如小蚂蚁eQ1的全铝空间架构车身技术,与高铁、民航飞机制造技术相同,属新能源汽车的颠覆性技术。全铝车身不仅有利于电动汽车的轻量化,有效延长电动汽车的续航里程,同时,由于车身采用高强度镁铝合金应用比率高,因此刚性更强,碰撞安全性能更优,更可有效保证驾乘人员的安全。而今年全新上市的eQ1小蚂蚁300,,较上代产品更是实现了3大方面、23项的升级优化。

第三,加强自主研发。奇瑞新能源还拥有国内汽车行业唯一一个节能环保国家工程实验室,并凭借20年的专业研发经验逐渐形成了全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台 + 四大新能源整车平台、五大通用子系统、七大核心技术的行业领先优势。

第四,加强产业链上下游合作。奇瑞新能源在专业领域的合作上不断与世界水准接轨,与日本安川电机合力开发的奇瑞安川高性能电机,在调速范围、起动转矩、后备功率和电能转化效率等诸多方面都有着强大的性能优势;与全球铝加工领导者和创新者——忠旺集团的强强合作也在进行当中,双方将面向整个汽车行业,拓展在全铝车身设计、开发和制造等方面的技术创新实践。这意味着消费者在不远的未来,可以享受到更好的产品与驾控体验。

加强专利保护 重视知识产权

“2010年到现在新能源申请的专利是433件,已经授权的是304件,发明是208件。加上混合动力以及2010年之前的专利,至少会有超过600件的新能源方面专利的布局。“

谈及技术自主创新之外的优势时,李永杰分享了奇瑞新能源在自主知识产权方面的创新,他表示新能源的知识产权的管理体系,与整个奇瑞集团一脉相承,是奇瑞集团知识产权保护体系重要的组成部分。目前统计显示,整个奇瑞集团现在有15000多件专利申请,10000多件专利授权。从管理架构和思路来说,奇瑞新能源能够促进奇瑞新能源的研发、创新的体系在良性的轨道上去循环发展。

李永杰强调,自主知识产权对于新能源汽车产业至关重要,专利保护迫在眉睫。比如销量领先的奇瑞“小蚂蚁”完全拥有自主的知识产权,奇瑞新能源将对技术和品牌进行强烈保护。如果市场上有其他人对“小蚂蚁”抱有抄袭、模仿的幻象,或者是搭便车的行为,奇瑞新能源将借助整个奇瑞集团的知识产权优势进行坚决的打击。

李永杰还回应了小蚂蚁车型的售价定位问题,对于小蚂蚁定位亲民,而全铝车身等技术的应用会拉高售价的问题,李永杰表示,奇瑞新能源历来对技术研发毫不吝啬,选择铝车身符合产业轻量化的趋势,对于汽车厂来说,可能是一种成本压力,但是对于消费者来说,他们应该更多的享受到这种技术。奇瑞新能源主张价值而非更高的产品标价,勇敢担当科技创新企业最应有的。

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