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加州大学报告美国2030年电动车横扫市场

2018-09-17 20:03:37 作者: 0人读过 | 我要赞

加州大学报告:美国2030年电动车横扫市场

2009年美国共销售新车1040万辆,其中约3%为混合动力车。美国的纯电动汽车厂商当前只有加州的特斯拉一家,年销售量1000辆。不过这一情况将逐步改变。美国能源信息局估计,到2035年替代型汽车(包括电动汽车、混合动力和柴油车)将占到新车销售的49%。加州大学伯克利分校创业与技术中心的预测更为乐观,认为到2030年,电动汽车将横扫美国市场,占新车销售的69%以上。

加州大学伯克利分校的报告分三种情形预测美国电动汽车的未来:首先,在其他因素不变、电动汽车的销售和维护成本不断降低的情况下,电动汽车将在2030年占领69%的新车销售份额;其次,在原油价格高涨至每桶200美元的情况下,电动汽车的市场份额将进一步提高,达到85%,如果美国联邦政府为电动汽车制造商提供补贴,比例可达86%。报告指出,电动汽车占主导的格局将对美国的宏观经济结构产生深远影响,最直接的影响是减少美国对石油的依赖程度。2008年,美国在石油上的支出为6000亿美元,其中2/3来自进口。在过去10年里,美国贸易逆差的30%——59%是由于进口石油,而美国的石油消费有40%用在了轻型汽车交通上。电动汽车普及之后,美国到2030年的石油进口可减少18%——38%,相当于每天少进口200万——370万桶,为美国减少940亿——2660亿美元的贸易逆差。

电动汽车需要密集的充电站和电池更换络系统的支持。据估计,每10万辆电动汽车需投资3亿美元的基础设施。为了满足8100万辆电动汽车的需求,美国将产生一个绿色投资高潮,为美国净创造13万——35万个工作机会。电动汽车充电站和电池更换站的建设和维护将产生大量工作岗位,足以抵消关闭加油站的影响。最后

加州大学报告美国2030年电动车横扫市场

,空气质量的提高还可大大减少人民的患病机会,为美国减少1050亿——2100亿美元的医疗支出。

美国总统奥巴马就职之初就强调,美国必须实现能源独立,发展可再生能源、智能电和电动汽车,并提出了到2015年实现100万辆插电式混合动力汽车的目标。在2009年的经济刺激计划中,联邦政府推出了一系列鼓励电动汽车的政策:能源部推出20亿美元的电动汽车电池生产竞标项目、为购买电动汽车的消费者提供7500美元的退税、向电动汽车厂商提供贷款承诺等;一些中西部州也推出了相应措施,如密歇根州为新设电动汽车电池工厂提供5.5亿美元的退税。

( /李艳娇 )

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